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第3章 不甘心

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第3章 不甘心

但万九城和小伍,都不甘心。

他们并不是第一次遇上这种情况了。

以前他俩在别的矿区也遇到过,高价值稀有矿与普通矿石按照同样的价格结算。

但开采后矿石已经混在了一起,加上平台垄断着所有市场,不会也不需要和矿工讲道理,所以吐槽几句也就罢了。

可现在,这是超过十万方,几乎独立存在的高纯度金红石。

他们不甘心,不甘心自己冒险获取的稀有矿石,只能换取5000信用点。

毕竟,这是玩命的活儿。

矿工自古以来就是高危行业,尤其是在小行星带挖矿,风险更高。

小行星的引力极低,如今的挖掘设备也已经先进到可以指定目标定点钻掘,因此一般不需要架设矿井。

先以勘探机装载的力场定位设备,获取地底深处的矿石类型与位置,并打好定位孔。

然后采掘机直接根据矿石定位,用激光切开岩层进行精准采掘。

勘探机顺便负责将采掘出来的矿石固定好。

最后将矿石卸到大型运载装置比如运输船,然后重复流程就可以。

这是小行星带特有的,手术一般的采矿方式。

流程看起来很简单,但在小行星挖矿是个高风险技术活,并不仅仅是要会操作设备。

小行星岩层松散,而且是沿轨道不断高速运动的,速度高达每秒十五公里,还有缓慢的自转。

因此开采时需要保障设备与小行星完全同步。

而且,由于小行星自身的引力太小,在钻孔勘探与与采掘施工时,产生的岩石碎块会不断飞出,在小行星附近四处飘飞。

这对操作人员的驾驶水平和反应力要求极高。

需要不断的驾驶设备躲避岩石碎块,一旦撞上,便会成为宇宙中的尘埃。

采掘出来的矿石放在小行星表面后也需要进行固定,否则一丁点摩擦或撞击都会让其四处乱飞,导致事故。

而最大的麻烦是,小行星带有大量的太空盗盘踞。

这是太空时代的海盗,小行星带复杂的环境是他们的庇护所。

因此,在小行星带挖矿,是高危行业中的高危工种,甚至每次出工前都需要预先留下遗嘱。

但是,在小行星带挖矿有一个巨大的优势。

由于处于低引力环境,不会被重力约束。

在蓝星或其他标准行星上,那些重达上万吨必须炸碎才能采掘的巨大矿石,在小行星上却只需要一个常规流程就能完成。

低引力环境一次可以挖得更多,虽然单价因此变低了,但巨大的产能依然会让矿工的收入比别的行业更高一些。

万九城眼下所在的小行星,位于小行星带内侧边缘,被深红矿业标记为“SH527”,是大半年前他与小伍一起选择的矿区。

这颗小行星,曾在几十年前被深红矿业开采过,原本是标记为‘采空区’的。

深红矿业平台最近才重新将其标记为‘可开采区’,因为其中留有百年前无法开采,而如今设备更新换代后能够开采的钛铁矿。

虽然眼下各种金属价格随着开采量的提高而不断下降,但钛一直是高需求的金属,结算金额相对还不错。

而且似乎没有其他人选择这个曾经被采空过的矿区。

本着竞争小就是大优势的原则,万九城和搭档小伍,在平台提供的三个小行星中,选择了这里。

但万九城对这颗小行星反复的进行立场定位后才发现,这颗小行星早已遍布矿洞,剩余的钛铁矿,都埋藏得非常非常深。

深层矿不仅仅是采掘起来很慢,也代表着危险。

因为采掘得越深,造成的碎石就会越多,小行星核心处的高压与采掘时的震动,会导致碎石以可怕的高速向外喷射。

但已经选择了矿星,按平台规则,矿物采完之前不可变更。

两人只能加班加点,以求早点干完。

每次出工,平台也会派一艘运输船随行。

为了提高效率,他们每趟都会尽量让运输船装满。

运输船不仅仅是装矿石的,也负责搭载两人的设备。

勘探机和采掘机之所以称之为机而不是船,就是因为这类工程机械不具备远航能力。

当然,运输船驾驶员,也属于所谓的“自由职业者”。

万九城飞到运输船舱门,回头看了看,小行星的裂口并没有继续加大,已经稳定下来。

但无数纷飞的碎石,已经让裂口附近变得危险重重。

他们只能先回运输船上,等待碎石全部飞散。

这颗编号为SH527的小行星是个不规则形状,像个梨子。

所以他们平时也戏称其为大梨子,直径仅有10公里左右。

由于不断采矿,小行星内部早已遍布矿孔。

加上这一次的巨大裂口,恐怕再开采几次,这个大梨子就会在开采时的震动和自转驱动下,分裂成很多块被切开的梨子,然后消逝在宇宙中了。

那批金红石,如果短时间内不挖,可就未必有机会了。

带着复杂的情绪,万九城将勘探机驶入了运输船。

这是一艘老旧的运输船,船体表面因为经常出入矿区,已布满了被矿石碎片摩擦的印痕,显得有些斑驳。

巨大的货舱舱门,标记着这艘运输船的货舱装载量是20万方。

别以为20万立方米的空间很大,这只是艘中型运输船。

目前从蓝星轨道到木星轨道之间,已经有各个势力建起的上百个大大小小的空间站。

用在各个空间站之间的超大型运载舰,装载空间数千万方的比比皆是。

若不是受空间站的停靠港限制,还可以造得更大。

毕竟在没有太多阻力的环境,造得再大也能跑得一样快。

而太空中丰富的矿产,已经能够支撑起人类对运载时效性的需求。

当然,这些超大号的飞船只能在低引力环境运行,是没办法靠近标准行星的。

要不然巨大引力带来的重力,会使其飞快的解体并坠落成流星雨。

大半年以来,万九城和小伍都保持着每趟出工5天,每趟交付20万方的高效率。

平台也就基于大数据匹配了对应的运输船,刚好契合他俩的挖矿速度。

这艘运输船每5天便会往返一次,将20万方的钛铁矿带回曙光空间站,并基于探采记录完成结算。

而这次,由于小行星的矿越来越难采,他俩比之前稍微慢了一些。

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