日本佐世保造船厂，日本川崎重工神户造船厂，日本藤永田造船，帮助巴西改造现有船厂，并建设三个超大新型船厂，还有五个中小型船厂，用来建造战略巡洋舰，以及一些巡洋舰，驱逐舰，护卫舰，商船，渔船等。
日本的诚意无疑是最大的，主动为巴西低价建设船厂，并提供军舰与商船制造技术。
在海军军舰上，提供了包括筑波级巡洋舰在内的一大批拿得出手的军舰技术。
甚至，日本还向巴西提供了最先进的金刚级战列巡洋舰技术，主动寻求两国合建。
历史上的金刚级战列巡洋舰，是日本海军在日俄战争后提出修建的一型战列巡洋舰，其建造计划最早可以追溯到1906年，当时日本海军大臣斋藤实于向内阁提交了一份海军发展计划提案，要求近期建造战列舰3艘，装甲巡洋舰4艘。但是由于受到日俄战争的影响如本当时无力建造如此庞大的舰队，受制于财政的影响，1907年日本内阁只批准了河内号摄津号两艘战列舰和一艘装甲巡洋舰（金刚号）的计划，河内号与摄津号在1909年分别开始建造，但是由于预算不足的问题金刚号一直没有能够建造。直到1911年11月由英国建造的金刚号才得以动工。
金刚级，早就设计出来了，可是日本资金有限，一直拖着。
对此，日本也挺着急，然后他们很快想到了巴西，巴西现在是撒币土豪，应该挺适合求包养的。
为了进一步巩固日本与巴西的友谊，也为了快点建造金刚级，日本主动向巴西提出两国合舰是一个很好的方案。
合作方案中，巴西只要付出一些矿产资源与成本价，而日本就向巴西提供技术与人员。
巴西国防部，在征得唐宁意见后，果断同意。
巴拉那船厂，是川崎重工援建的大型船厂，正在建设中。
“这3.5万吨级船坞，需要建造多久？”
看着热火朝天的施工地，唐宁向日本负责人犬养浩一询问道。
“尊敬的国王陛下，大概还要两个月。”
“这么快的吗？”
唐宁有些诧异，之前他去了德国援建的造船厂，德国负责人告诉他，船坞建好需要至少三个月。
德国人比日本人来得早，建造速度却比日本慢，难道是因为战列舰与战巡舰要的船坞不一样？或者是德国工匠精神更严格？
对于这些问题，唐宁有些搞不懂，之前英国比德国建造速度快，怎么日本也比德国快了？
“你们这个船坞可以造战列舰吗？”
犬养浩一回答道:“陛下，可以建一些吨位三万吨左右的战列舰，超大型的话要改建一下。”
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